誰(shuí)更劃算？全新晶銳競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)惠比拼

     長(zhǎng)安福特-嘉年華兩廂最高現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元

    從對(duì)全國(guó)10個(gè)重點(diǎn)城市的調(diào)查來(lái)看，嘉年華兩廂優(yōu)惠幅度較大，所調(diào)查的10個(gè)城市都有現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度普遍在1萬(wàn)元以上，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度最大的是北京，達(dá)到了2.8萬(wàn)元，除了現(xiàn)金優(yōu)惠之外暫無(wú)其他優(yōu)惠。嘉年華兩廂的現(xiàn)車(chē)情況較好，所調(diào)查城市都有現(xiàn)車(chē)。

    福特家族的大嘴設(shè)計(jì)應(yīng)用到了嘉年華的前臉上。福特最早將這種設(shè)計(jì)應(yīng)用在福特Fusion上，也就是國(guó)內(nèi)稱(chēng)之為蒙迪歐致勝的車(chē)。在消費(fèi)者眼中，這樣的造型難免與阿斯頓馬丁聯(lián)系在一起，有不少人親切地將這種車(chē)頭設(shè)計(jì)稱(chēng)之為“馬丁頭”。

    嘉年華的內(nèi)飾與改款之前的變化并不大，內(nèi)飾風(fēng)格可以說(shuō)相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)，多層次的線條，中間凸起的操作臺(tái)等元素應(yīng)用在其中依然保持不錯(cuò)的時(shí)尚感，只有頂配兩廂車(chē)型才配備為嘉年華定制的SYNC系統(tǒng)，中控臺(tái)的材質(zhì)依舊是硬塑料，中控按鍵面板處采用了黑色鋼琴漆的涂裝處理營(yíng)造出不錯(cuò)的質(zhì)感。

     嘉年華主推1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為81kW（110Ps），最大扭矩為140Nm。傳動(dòng)方面匹配PowerShift 6速雙離合器變速箱和5速手動(dòng)變速箱。與飽受詬病的舊款車(chē)型使用得4AT變速箱相比，新嘉年華的動(dòng)力組合在加速和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都會(huì)有所提升。

    編輯小結(jié)：2013年，長(zhǎng)安福特為嘉年華兩廂換上了全新的“馬丁臉”，前不久又有搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型上市，這些都為嘉年華兩廂注入了更多新的元素和賣(mài)點(diǎn)。從這次的調(diào)查來(lái)看降價(jià)后的嘉年華兩廂的競(jìng)爭(zhēng)力也著實(shí)不小。

    本文總結(jié)：我們此次調(diào)查了四款全新晶銳的競(jìng)品車(chē)型在全國(guó)的優(yōu)惠情況，除飛度優(yōu)惠較低，其他幾款車(chē)型均有著不錯(cuò)的優(yōu)惠，但本田在空間設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢(shì)、高燃油效率以及精良的做工也著實(shí)為飛度加了不少分。在所調(diào)查的車(chē)型中Polo兩廂的降幅最高，因這款車(chē)型入門(mén)價(jià)格較低，優(yōu)惠之后具有很高的性?xún)r(jià)比，是購(gòu)車(chē)預(yù)算不高的朋友們不錯(cuò)之選。嘉年華兩廂在調(diào)查的車(chē)型中有著不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，而且憑借著比較時(shí)尚的“馬丁臉”和不錯(cuò)的操控性，在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力著實(shí)不小。致炫憑借著較低的售價(jià)以及較高的燃油經(jīng)濟(jì)性在市場(chǎng)中也有著不錯(cuò)的地位。而剛剛上市的全新晶銳在配置方面著實(shí)提升不少，符合年輕人審美的外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款在數(shù)據(jù)上有所提升，相信在競(jìng)爭(zhēng)中也不會(huì)落下風(fēng)。由于新車(chē)剛剛上市不久，使得價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)還不明顯，但隨著時(shí)間的變化相信可以有個(gè)不錯(cuò)的優(yōu)惠。幾款車(chē)型各有所長(zhǎng)，究竟買(mǎi)誰(shuí)更劃算，還是要交給市場(chǎng)來(lái)做最終的評(píng)判，我們拭目以待。